Šta je to kopnena jahta

Za flamanskog inženjera Simona Stevina govori se da je ugradio u 16. vijeku i izvijestio je da je prvu prodaju zemljišta sagradio u svojoj zemlji. Kopnena plovidba možda je započela izumom jedra kočija za koje se vjeruje da su napravljena jedrima. Smatra se da je prvi moderni kopneni jedrenjak, jedrilica, nastao u Holandiji prije nekoliko stoljeća.

Plovidba pijeskom uspostavila se tek nakon Drugog svjetskog rata, izumom jedrilice krajem 1940-ih i početkom 1950-ih, ali tek 1960-ih.

Ne nedostaje priča o kopnenim jahtama koje prelaze velike ravnice Amerike, a ima i puno njihovih fotografija kako se jure plažom. Don' ne zaboravite povezati sve sa svima na svojoj jahti i ostati u Kini. Dobre su šanse da ćete mnoge od ovih plaža pronaći u Sjedinjenim Državama i drugim dijelovima svijeta.

Topao sloj otporan na vjetar neophodan je za plovidbu kopnenom jahtom, posebno kada je na moru vrlo vlažno. Ako ima mjesta za putnike, jarbolima, jedrima i strelama može se manevrirati bez užadi.

Piloti i dizajneri trude se da kopnene jahte učine lakšim i jačim koristeći kombinaciju laganih materijala kao što su čelik, aluminijum, staklo i nehrđajući čelik.

Enzmann trenutno dizajnira fiksno jedro od kompozitnog materijala od stakloplastike sa zaklopcima kako bi se osiguralo ronjenje i zakrivljenost pri malim brzinama vjetra. Opći oblik sličan je tradicionalnom jedru, ali ima nešto širi luk i kraću dužinu jedra od konvencionalnog jedra.

Istraživao sam kako bih otkrio kako konkurentske kopnene jahte imaju dizajnirana jedra i dizajnirao sam oblik jedra. Pokušao sam ga približiti fizičkom modelu, pa sam napravio vertikalni polovični preklop, a zatim još rezova u naboru kako bih dobio zakrivljenost koja liči na aeroprofil. Da bih dizajnirao jedro ovog oblika, morao sam istražiti i stvoriti niz različitih dizajna, poput dvostranog i jednostranog jedra.

Većina jedra s rekordom brzine na kopnu su kruta, tanka i visoka i najučinkovitija su pri stalnom, jakom vjetru. Dobro dizajnirano jedro može ubrzati vozilo do skoro tri puta veće brzine vjetra zbog niskog pritiska stvorenog oblikom krila ispred njega. Međutim, potrebno je precizno oblikovanje jedra i ubrzanje je sporije pri većim maksimalnim brzinama.

Elizabeth i Jim Braslow to zovu" najuzbudljivije doba u njihovim životima," a pilot kaže da ljudi koji su upoznati s plovidbom vodom obično mogu relativno lako naučiti osnove kopnenog jedrenja.&# 39 je tako uzbudljivo biti na brodu bez snage i vjetra,&", kaže ona, GG"; I' tako sam uzbuđena što idem.

Mašina Bleriot&dala je sve posljednjih godina, osim nekoliko manjih mehaničkih problema, ali još uvijek je u povojima.

Prva trka održana je na plažama Belgije i Francuske 1909. godine, a kopnene jahte korištene su za prijevoz robe preko suhih jezera Amerike GG. Šezdesetih godina prošlog stoljeća poliesterska, stakloplastična ili metalna kolica s tri točka prvi put su se koristila u SAD-u i Europi, kao i u Aziji i Africi.

Najveća klasa jahti poznata je kao klasa 2, koja može imati maksimalnu brzinu od 30 čvorova (40 km / h) ili više. Ogromno jedriličarsko područje nudi značajne performanse, iako njegova veličina ponekad može ograničiti brzinu jahte klase 2.

Mala djeca i odrasli odrasli mogu jednako dobro ploviti, a neki i jedritipoluprilagođene jahtevrlo su pogodni i za malu djecu i za veće odrasle osobe. Dodatna im je prednost što mogu voziti po travi, bunarima i pijesku i betonu. Klasa jahti je najpopularnija klasa kopnenih jahti koja se uglavnom plovi kontinentalnom Europom, ali može ploviti i Mediteranom, Atlantikom i Meksičkim zaljevom.

Postoje i male mini jahte koje se mogu prevesti automobilom, prtljagom ili avionom i mogu se spakirati u nuždi.

Ručno upravljanje omogućava osobama s invaliditetom da upravljaju njima i natječu se sa moćnim konkurentima koji se grle u tijelu, ali je skuplje od verzije sa točkovima.

Klasa je široko popularna jer znači da je ishod takmičenja na pilotu, jer jahta ne može ponuditi svoje prednosti ili nedostatke. Jahte klase 7 napravljene su za jedrenje na dasci rođenog na kopnu, kao što je kite i parakarting. Zmajevi - Prisluškivanje i parakarting razlikuju se od ostalih klasa po tome što su jedra zamijenjena velikim vučnim zmajevima kojima se može letjeti brzinom do 100 km / h ili više.

Moderni kopneni jedrenjak, poznat i kao pilot, dostiže 100 km / h ili više i smatra se najmoćnijom od svih kopnenih jahti u ovoj klasi i jednom od najbržih. Utrka se održava na kraju dugog, dugog dana jedrenja, koje se obično odvija između dva ili tri dana zaredom.