Mjere opreza za obranu jahte od aluminijske legure

1. Ne isplovljavajte tokom tajfuna.

2. Jedrilica se treba vratiti u luku na vrijeme kako bi izbjegla vjetar.

3. Ako je brod na putu udario tajfun, trebao bi što prije kontaktirati lokalni pomorski odjel, prijaviti njegovu lokaciju i zatražiti pomoć. Telefon alarma: 12395.

4. Brodovi koji posluju u luci trebali bi procijeniti moguće štetne učinke brodske sposobnosti protiv tajfuna, zemljopisnog okruženja luke i trenda razvoja tajfuna u luci i osigurati da glavni motor, stroj plaćaju, Stroj za sidrenje i upravljačka oprema su u normalnom radnom stanju. Stabilnost, obratite veliku pažnju na manipulaciju brodom u oluji, plan okretanja i pravilan rad. Upotrijebite automobil i kormilo za obuzdavanje otklona broda' Kad koristite čamac, ne vozite velikom brzinom i nije prikladno da se domaćin pokrene i zaustavi naglo, a brzina plovila naglo se povećava i smanjuje. Učinite da luk i oblik vjetra postave kut od 30 stupnjeva, smanjite napon na trupu, držite pramac i smjer vjetra pod malim bočnim uglom, a istovremeno napravite smjer vjetra stabilan. Pazite da brod udari vjetar i valovi. Kad okrenete glavu pri jakim vjetrovima i valovima, morate slijediti osnovnu operativnu metodu GG-a "mala brzina broda i dobra efikasnost kormila GG".

5. Sidreni brod treba da spreči dodirivanje pristaništa ili drugih brodova, što može oštetiti trup, dostavna vozila i pristanište itd .; kako bi se spriječilo puknuće kabela i lomljenje pilota stupova kabela; kako bi se spriječilo zatiranje; kako bi se spriječilo prebacivanje lučke opreme (dizalice) i ozljede broda; znati da je brod teško upravljati, a uloga automobila i kormila nije velika; kako bi se spriječilo oštećenje posade kad se probije kabel; kako bi se spriječilo da se drugi brod usidri i ugrozi brod.

Potrebno je povećati propuh broda i svesti minimalno područje vjetra na trupu; budite spremni izbjeći sudare, pokušajte očistiti druge brodove oko broda i u luci držite određenu sigurnu udaljenost od drugih brodova, dizalica ili prepreka; u budućnosti tajfuni Premjestite brod prije netaknutog područja; razumno koristite privezne gomile, privezišta ne smiju biti previše koncentrirana, privezišta ne smiju biti okomito napregnute, kut kabela mora biti vodoravno veći od vertikalne komponente, a kabel mora biti uravnotežen. Kako bi se spriječilo puknuće kabela, dio trenja svake linije za vez i trup treba zavojiti i obložiti kako bi se spriječilo trenje; položaj sidra treba odabrati i položaj sidra treba biti u stanju da zaštiti jak vjetar tajfuna, razumjeti stanje dna sidrišta, dubinu vode, da li je sidrište prostrano, protok vode i okolinu Privezujući brodove, osigurajte da su glavni motor, pomoćni stroj, sidrni stroj i upravljački mehanizam u normalnom radnom stanju. Ako se pronađu sidrenje ili lomljenje kabela, sidro treba odrediti odmah ili položaj broda odmah prilagoditi kako bi se spriječilo zaletavanje ili sudaranje. Brod; ojačati dužnost, vezati sigurnosni konop, ostati u kontaktu s relevantnim postovima ili odjelima i obratiti pažnju na zaštitu lične sigurnosti.

Kapetan bi trebao obratiti pažnju kako bi se osigurala stabilnost broda, spriječio pomicanje sadržaja u kabini i surađivao s glavnim inženjerom kako bi osigurali da su četiri motora u normalnom radnom stanju, te da posveti veliku pažnju na pojavu, razvoj i kretanje tajfuna i dobro obavite posao Poduzmite mjere opreza i ostavite prostora za sigurnosni rad tako da se konkretni problemi mogu konkretno analizirati, a protuustavni rad mora dobro obaviti.