Kako upravljati motornim jahtama

Ako razmišljate o kupovini vrlo velike jahte ili posjedujete jednu od najvećih jahti na svijetu, možda se pitate što je u njemu za vas. Po pravilu palca, treba da izloćite 10 posto vrednosti vašeg broda da pokrijete godišnje troškove održavanja. Da li bi radije imao stalno posadu da ti pomogne da upravljaš svojim brodom, ili da zaposliš osoblje ako je potrebno?

Da li vam je potrebna posada na vašoj jahti zavisi od nekoliko faktora, ali ako možete upravljati vlastitom jahtom, možda ćete želeti da razmislite o unajmljivanju jednog ili dva člana posade da jednostavno rade mnoge dnevne zadatke održavanja potrebne na velikim, skupim jahtama. Ako upravljate brodom preko 25 stopa, posada sa punim vremenom od tri ili četiri osobe može raditi po nekoliko mjeseci.

Važno je instalirati autopilot koji preuzima kočnice i ostaje na kursu bez pomoći podržanog člana posade.

Mnogomotorna jahta vlasnici imaju poslove ili druge hobije koji uzimaju vrijeme dok se posvete svom brodu. Menadžer jahte će se pobrinuti da brod bude čist, da se proveri ceo stajni zupčanik, da se provere sistemi od menjača do generatora, promene nafte i ništa ne počne da propada. Preventivno održavanje vam može uštedjeti hiljade dolara u vlasništvu jahti na duge staze i na kraju platiti za sebe.

Rezultat može biti nemar u održavanju vašeg broda, što dovodi do kvara sistema i na kraju do skupljeg računa za popravku.

Ako pretražujete cijene za jedrilicu i usporedite ih sa cijenama jahti, možda će vam razlika biti donekle neodoljiva. Za mnoge nautiče, troškovi jahti vrijede cijenu, ali nema sumnje da većina jahti košta više od nekoliko stotina tisuća dolara više godišnje od prosječnog broda na tržištu.

Jahte imaju ogromne godišnje troškove operacije, često trčeći do više od milion dolara, a jahta preko 100 stopa košta i do dva miliona dolara godišnje sa malo snage za kompjuting.

Superjahta je opisana kao osobni brod, ali nijedna nije ista. Niko nema isti ukus ili iste ambicije na jahti, kao što niko ne mora da bude lični brod.

Želju navodnog vlasnika jahte pokreće želja za zabavom ličnih i profesionalnih kolega na jahti. U zavisnosti od vaših planova, to može biti dobar pokazatelj koji tip jahte želite kupiti i da li vam je potrebna posada na brodu. Ako nikada niste bili na jahti, možda ćete otkriti da cijelo iskustvo uključuje mnogo više od samo nekoliko sati jedrenja i nekoliko dana na suncu.

Ukoliko prihvatite zahtjev za krstarenje od prijatelja ili poslovnog partnera, možete saznati vrstu jahte koja vam je najbolja prihvaćanjem zahtjeva za krstarenje od vaših prijatelja i poslovnih partnera.

Marine obično imaju stotine lijesova za jahte raznih veličina i nude zaštitu od lošeg vremena, kao i razne sadržaje kao što su bazen, teretana, pa čak i spa centar.

Neke jahte su izgrađene za jedrenje i krstarenje sa istom efikasnosti kao i gulet, a nekima obično vode luksuzne jahte. Jahta sa pontonom za razliku od multihull katamarana koji nema pontona, ili jahtu izgrađenu za jedrenje i krstarenje sa istim performansama kao gulet.

Jahta je plovilo umjerene veličine ili prijevozno sredstvo koje pluta po vodi iz zadovoljstva, a ne u komercijalne svrhe, kao što su jahta, brod ili motorna jahta.

Izuzetak je kada se jahta iznajmi profesionalnoj posadi sa putnicima koji plaćaju, koji je zatim koriste uglavnom iz zadovoljstva. Posebno elegantna i skupa jahta, kao što je luksuzna jahta, stoga se povremeno može nazvati "jahtom". Kada govorite o veoma skupoj jahti sa nekoliko stotina hiljada dolara u banci, moglo bi se reći: "Ovo je sada prava mala jahta.

Iako ne postoji opći dogovor, "jahta" se odnosi na brod dovoljno velik da udobno smjesti znatno vrijeme provedeno na njemu. Neki kažu da jahte počinju na 10 metara, dok druge u svijetu jahti vjeruju da bi trebale biti više. Brod na manjem kraju je teško definirati, ali neki su označeni kao "masivni luksuzni brod".