Kako Maur A Yacht

Uverite se da ste sigurni kako proces funkcioniše i istražite svoje opcije sidra pre nego što plovite predaleko od obale. Također možete istražiti opcije sidra ako plovite previše ili previše blizu obale da biste bili sigurni da radi.

Privez je vezanje ili pričvrsćivanje broda za fiksni predmet, kao što je bova, ili postavljanje sidra da bi se brod odveo bilo gdje. Brod se može usidriti na bilo koji od ovih sidrišta, bilo kod mola, pristaništa, pristaništa ili pristaništa. Dok se mnogi drugi mogu prisidriti na moru, u vodi, ili čak i na dnu okeana, postoji dobra šansa da brod zausede dok ili prostor za prisijanje, što je širina broda, a ne njegova dužina.

Kada stignete na pristanište, pristanište ili pristanište, branici, linije pristaništa, i druga oprema se koriste za zaštitu i osiguravanje čamca. Stalno sidrište, koje neki nazivaju prisid ili vezano mjesto - u čamcu ili pristaništu - trajno je mjesto gdje se brod čuva u vodi. Ako se radi o pljuscima, zove se "pušenje čamaca" zbog svoje lokacije na obali.

Oprema za prisipavanje je potrebna da brod bude na mjestu za prisipanje. Pristajanje obično znači osiguravanje dužine mašne i krme vašeg broda na doku, dajući vam sigurno i sigurno mjesto za pristajanje sa ostatkom brodske opreme. Kada pristaješ sa brodom, biće tako blizu da se tvoji gosti mogu lako iskrcati sa tvog broda na avionu ili na obalu.

Ovo se može olakšati ako je netko već na doku da pomogne, ili ako vjetar i otoke rade zajedno.

Prisijanje broda je sve lakše što to više radiš, a što su bolji vremenski uslovi, to je lakše.

Pristajanje broda znači povući brod što paralelnije u dok i onda ga pričvrstiti konopcima, linijama, i nautičkih čvorova i pričvrstiti ih na dokove. Kada se pridružite par velikih branika na prednjem delu broda kada uđete u dok, oni mogu da deluju kao branici kako bi dodatno zaštitili vašu jahtu tokom ovog procesa. Da biste se bezbjedno naslađili svojim čamcima, potreban vam je veliki plastični ili gumeni uređaj pored linija za prisipavanje, što štiti od oštećenja.

Da osiguraš svojeluksuzne lične jahte na mjestu za bilo koje vrijeme, možete sidro, sidro, ili prisloniti svoj brod. Sidrenje broda znači bacanje velikog, teškog predmeta pričvršćenih na brod u more, gdje se zaključava na mjestu kako bi ga držao na mjestu. Ovaj izraz se odnosi na proces pribavljanja vaših čamaca u vodi satima, danima ili mjesecima.

Da biste saznali koliko dugo bi vaše sidro trebalo da bude, pomnožite najdublju vodu u koju biste mogli da se usidrate za osam puta ili osam puta više od vode u koju se usidrate.

Veza je sistem za usidrenu vodu u kojem se brod može sigurno usidriti, obično koristeći nježan ili čamac. Stadij slijetanja broda je povezan sa plutajuća plutajuća plutaća iznad ili ispod površine sistemom lanaca, uzdržavanja i užadi. Lijesovi se zovu "plutajuće plutače" jer zahtijevaju komoru za plutanje. Pod vodom, čamac, i njegovo dno su osigurani teškom strukturom, bilo pod vodom ili od teških konstrukcija.

Prava težina čamca za vez zavisi od više faktora, uključujući da li postoji pogodan dubina, koja vrsta muka se koristi, i veličine samog broda.

Šta će se desiti ako se nekoliko brodova ili čamaca ne sidju istovremeno na jednom pristaništu ili čak u različitim prisidovima u različitim delovima sveta? Odgovor je ležati, gdje je brod privezan okomito na micu, tako da su krma, zasuk, i površina paralelni sa micom. Mediteranski vez, poznat i kao Mooing, je praksa priveza broda vertikalno na pristaništu ili blizu njega.

Prisipanje broda znači popravljanje broda na fiksnu tačku konopcima ili linijama. Povezivanjem broda sa fiksnom dužinom užeta ili linije zauzima manje prostora na podmortju. U mukanju se brine da se brod osigura na jednoj tački, koja je pričvršćena za morsko nogo sa pojedinačnim tačkama užeta.

Ova tačka se zove linč marina i sastoji se od sidra, nadole, i čamca, a često se pomjera istovremeno sa sidrom.

Ako ste rezervisali vez, vaš brod će biti praktično usidren u vodi, pa stavite svoje krmne linije dalje da biste bolje osigurali brod ako ostanete preko noći.

Čamci mogu ispustiti glavno sidro bacajući krmnu liniju na obalu kako bi osigurali brod na svom keju ili na doku. Mnoge marine nude privesak za brodove na koje će pristići, a kako su veze jeftinije od izgradnje marine, mogu udomiti veličinu i širinu vašeg broda.